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PLANES DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL EN LA EMPRESA

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Antes de definir que es un Plan de Movilidad y Seguridad Vial, debemos retrotraernos a la publicación del Real Decreto 404/20100, de 31 de marzo, por el que se regula el establecimiento de un sistema de reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas que hayan contribuido especialmente a la disminución y prevención de la siniestralidad laboral, que en adelante llamaremos SISTEMA BONUS

En ella y, como uno de los posibles requisitos para acogerse a la bonificación de las cuotas por contingencias profesionales a la Seguridad Social, se establece en su apartado g.3ª) Existencia de planes de movilidad vial en la empresa como medida para prevenir los accidentes de trabajo en misión y los accidentes «in itinere».

Como consecuencia de ésto, unos meses más tarde el Ministerio del Interior y el Ministerio de Trabajo e Inmigración firman un acuerdo para la PREVENCIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO RELACIONADOS CON EL TRABAJO.

Es en la cláusula Tercera de este acuerdo, donde el Ministerio de Trabajo e Inmigración se compromete a incluir en la Orden de la convocatoria del SISTEMA BONUS correspondiente a la convocatoria 2011 el contenido mínimo que debe desarrollar el plan de movilidad y seguridad vial, y en la cláusula Cuarta los define que debe incluir:

  1. Compromiso de la empresa para reducir la siniestralidad laboral vial.
  2. Organización de la gestión de la movilidad y la seguridad vial en la empresa.
  3. Sistema de información sobre la movilidad y los accidentes viales en la empresa.
  4. Evaluación de Riesgos.
  5. Medidas de prevención.
  6. Evaluación y seguimiento del plan.

Esta cláusula, por tanto, define el PLAN DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL, al menos desde el punto de vista de los requisitos legalmente exigibles.

Podéis obtener una copia digital del mismo aquí:

 

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Fecha 28-12-2017 Tamaño del Archivo 17.73 MB Descargar 12 Descargar

 

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